Tunnel du Grand-St-Bernard : la galerie de secours utilisable en 2019

Une page s'est tournée au tunnel du Grand-St-Bernard.
Depuis une semaine, Luc Darbellay n'est plus le directeur général de la société suisse de gestion, TGSB SA. Après un peu plus de 13 ans à ce poste, il a cédé les rênes à Fabrice Vouilloz.
Mais Luc Darbellay va poursuivre son activité au service du tunnel : ces six prochains mois, en qualité de collaborateur, pour accompagner son successeur et s'occuper du projet de galerie de service et de sécurité, puis, jusqu'en 2019, comme mandataire, afin de mener à terme ledit projet.
Sur un total de 85 millions de francs, environ 30 millions restent à investir pour achever l'ouvrage. Les travaux reprendront au printemps, sous le pilotage de la société suisse désormais. Il s'agira de réaliser la plateforme de roulement, pour 10 millions de francs, de construire deux bâtiments de 3 millions de francs chacun aux deux extrémités de la galerie et de procéder à l'équipement électromécanique, pour 15 millions.
Le calendrier est serré. Selon une directive européenne qui s'applique également à la Suisse, la galerie de secours devra être utilisable en cas d'accident dès le mois d'avril 2019, même sans être totalement terminée. "Notre objectif est que, au plus tard, à l'automne 2019 le couper de ruban puisse se réaliser", précise Luc Darbellay.
Depuis son ouverture, le 19 mars 1964, le tunnel du Grand-St-Bernard n'a connu qu'un accident mortel, au début des années '80. Un choc entre deux véhicules avait coûté la vie à la passagère d'une voiture.