Valais
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2013, une bonne année pour les transporteurs selon l'ASTAG VS romand
Une bonne année pour l'ASTAG Valais romand.

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Une bonne année pour l'ASTAG Valais romand. Réunis samedi matin à Haute-Nendaz pour leur traditionnelle assemblée annuelle, les quelque 150 transporteurs membres de l'association ont dressé un bilan plutôt positif du dernier exercice.
Une bonne santé qui se reflète dans l'attractivité de la profession. Ils sont toujours plus d'apprentis à vouloir s'engager. Mais ils se heurtent à un manque d'entreprises formatrices. Président de l'ASTAG Valais romand, Xavier Berthod a d'ailleurs lancé un appel en ce sens.
Principaux chevaux de bataille évoqués samedi: la chasse aux transports illicites effectués par des engins agricoles et la nécessité d'intensifier les contrôles de licence en partenariat avec la police cantonale. Quant aux défis pour l'avenir, ils ne manquent pas avec les incertitudes qui planent encore sur la construction dans le canton et, sur le plan national, le fameux fonds routier de Doris Leuthard, très attendu par les transporteurs. Qui n'accepteront toutefois pas une augmentation du prix du carburant comme évoqué par la ministre en charge du dossier. Pour Xavier Berthod, il s'agit avant tout de rendre à la route ce qui lui revient. Alors que 6 des 9 milliards du fonds actuel lui échappent annuellement.
Enfin l'ASTAG Valais, à l'instar de sa faîtière nationale, juge irréaliste l'application de l'initiative des Alpes telle que proposée il y a 20 ans, et s'engage pour le percement d'un second tube au Gothard.
Une bonne santé qui se reflète dans l'attractivité de la profession. Ils sont toujours plus d'apprentis à vouloir s'engager. Mais ils se heurtent à un manque d'entreprises formatrices. Président de l'ASTAG Valais romand, Xavier Berthod a d'ailleurs lancé un appel en ce sens.
Principaux chevaux de bataille évoqués samedi: la chasse aux transports illicites effectués par des engins agricoles et la nécessité d'intensifier les contrôles de licence en partenariat avec la police cantonale. Quant aux défis pour l'avenir, ils ne manquent pas avec les incertitudes qui planent encore sur la construction dans le canton et, sur le plan national, le fameux fonds routier de Doris Leuthard, très attendu par les transporteurs. Qui n'accepteront toutefois pas une augmentation du prix du carburant comme évoqué par la ministre en charge du dossier. Pour Xavier Berthod, il s'agit avant tout de rendre à la route ce qui lui revient. Alors que 6 des 9 milliards du fonds actuel lui échappent annuellement.
Enfin l'ASTAG Valais, à l'instar de sa faîtière nationale, juge irréaliste l'application de l'initiative des Alpes telle que proposée il y a 20 ans, et s'engage pour le percement d'un second tube au Gothard.
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