La 2e étape de la descente du Rhône nous emmène à Genève
Fabrice fait une halte à la pointe de la jonction, endroit même où le Rhône rencontre l’Arve.
Un bâtiment historique ? Le bâtiment des transports publics Genevois
Isabelle Peirera, chargée de communication pour les TPG, et Sébastien Weibel, responsable des opérations et les exploitations des TPG, nous en glissaient un mot. Le bâtiment des transports publics Genevois date de 1900, conçu par un architecte américain, est lié au fait que la compagnie genevoise des tramways électriques cherchait un lieu pour garer leurs véhicules. Elle a jeté son dévolu ici même, à la pointe de la jonction, endroit précis où le Rhône rencontre l’Arve.
Depuis la fin des années 80’ et début des années 90’
Un nouveau dépôt principal a vu le jour, mais à la jonction, une partie des activités liées à l’exploitation avec une partie des trolleybus et des bus électriques sont garés dans ce dépôt 100% électrique des TPG ! Ce dépôt est idéalement situé, en plein centre-ville et Sébastien Weibel souhaite qu’il le reste encore longtemps.
Le Rhône est un cours d’eau important pour Genève
Selon Isabelle Peirera, chargée de communication pour les TPG, le Rhône et l’Arve sont deux cours d’eau très importants pour les Genevois. Le Rhône est un fleuve qui vient du Valais, et l’Arve est une rivière qui vient du Mont-Blanc et tout petit déjà, à l’école, on apprend aux jeunes élèves la différence de couleur à la jonction des deux cours d’eau. En descendant, le Rhône a laissé déposer ses sédiments au fond, et l’Arve, rivière de montagne qui est beaucoup plus agitée, a transporté beaucoup plus de sédiments et d’argile avec elle, d’où sa couleur caractéristique. Un visuel emblématique et très beau à voir et Isabelle Peirera ne s’en lasse pas. La chargée de communication pour les TPG, souligne que l’Arve, rivière de montagne, peut donner lieu à des crues très importantes, dont une récemment, en novembre 2023, qui a nécessité la fermeture de plusieurs ponts dans tout le canton de Genève.
