Celles-ci circuleront à partir de 2026 sur le trafic régional du land de Mecklembourg-Poméranie-Occidentale.
Ces nouveaux trains sont destinés à remplacer des rames à moteur diesel, sur un réseau en grande partie non-électrifié, écrit Stadler Rail vendredi dans un communiqué. Pour le constructeur thurgovien, il s'agit de la troisième commande pour des rames à batteries en Allemagne, pour un total de 113 unités.