3e correction du Rhône à Sierre-Grône : 41 millions demandés au Grand Conseil

Sur le vaste chantier de la 3ème correction du Rhône, la Mesure prioritaire (MP) entre St-Léonard et Sierre s’étend sur huit kilomètres. Elle a pour but de sécuriser 670 hectares, dont 200 hectares environ en zone de danger élevé. A terme, les travaux permettront d’éviter, en cas de crue centennale, des dégâts potentiels estimés à 590 millions de francs.
Le gouvernement va soumettre un crédit d’engagement de 41,25 millions de francs au parlement pour financer la première étape des travaux pour cette mesure.
Ce crédit correspond au quart du coût total de la Mesure prioritaire (165 millions de francs). La part nette du canton s’élèvera à 13,3 millions de francs. L’Office fédéral de l’environnement (OFEV) et l’Office fédéral des routes (OFROU) contribueront à hauteur de 27,1 millions de francs et les communes pour 825’000 francs.

A sa session de mars, le Grand Conseil doit déjà se prononcer sur un crédit d'engagement de 56 millions (dont la part nette du canton s’élève à environ 18 millions de francs). Celui-ci vise à financer la première phase de sécurisation du coude de Martigny.

 En novembre 2021, le parlement cantonal avait accepté deux autres crédits d'engagement pour des travaux de sécurisation dans les régions de Sion et du Chablais. Là aussi, une participation fédérale importante est attendue. Pour les travaux réalisés dans le Chablais, le canton de Vaud paiera également sa part.

 Le Valais a développé en collaboration avec le canton de Vaud un plan d’aménagement du Rhône (PA-R3) assurant la sécurité durable des personnes et des biens le long du fleuve, rappelle l'Etat du Valais. Ce plan a été validé par les gouvernements des deux cantons en 2016 et par la Confédération.

 La 3e correction du Rhône est le plus grand projet de protection contre les crues en Suisse. Le chantier s'étend sur 162 kilomètres de Gletsch au Léman. Le coût total est estimé à 3,6 milliards de francs étalés sur 30 ans et assumés aux trois quarts environ par la Confédération. En 2019, celle-ci a octroyé un crédit de 1,022 milliard de francs pour la suite des travaux.